So heisst die neue Kugelbahn im Sprötzehüsli. Keine Angst, es wird nicht geschossen. Aber duellieren kann man sich neu im bekannten Sprötzehüsli in Ebikon.
Welche Kugel ist schneller, welche kugelt zuletzt in die Talstation, welche badet oder welche betreibt das Wasserrad, wo klingelt es am schönsten? Mit drei Metern Länge und einer Höhe von einem Meter präsentiert sich die Bahn an der historischen Holzwand.
Am 2. November haben Patrick Widmer als Gastgeber vom Sprötzehüsli in Ebikon und Erich Jacxsens als Konstruteur der Kugelbahn die neue Attraktion im Familien- und Freundeskreis in Betrieb genommen.
Zwei Bahnen messen sich in rasanten, gemächlichen, schrillen, ruhigen, verborgenen oder aufdringlichen Fahrten. Man kann mit einer oder zwei Kugeln im Duell spielen. Zügig zieht man die Kugeln mit den Schrägliften nach oben, und schon geht’s los. Fünfzehn Schellen und Glocken und eine Klangscheibe markieren den Lauf der Kugeln. Neun Figuren sind versteckt, acht davon haben etwas in den Händen, nur eine ist ganz ohne. Da findet man allerlei Kurioses; Schlangenlinie, Slalomhang, Hohlbeitel, Messingkelle, Pendel, Gletschermühle, Badewanne, Spitzkehren, Mausefalle, Wasserrad, Tunnels, Höhlen, Brücken, Schusshang, Showtreppe, Prügelsteg uvm. Die farbigen, beweglichen Teile verleihen der Bahn noch eine zusätzliche Dynamik. Und am Schluss fällt die Kugel in die gegenüberliegende Bahn, es kann wieder von vorne beginnen. Lasst die Kugeln duellieren. Das wird sicher ein grosser Spass.
Und wie kam es dazu?
Am 06. Mai 2022 hat Pädi Widmer bei geselligem Beisammensein in der Rotsee-Badi beiläufig gesagt, dass so eine grosse Kugelbahn an der Wand im Sprötzehüsli schon noch geil wäre. Und weil Erich Jacxsens gerade mit einer Arbeit fertig wurde, hat er am 23. Mai mit dem Grundgerüst angefangen und es Pädi vorgestellt. So sind die Beiden übereingekommen, bis zur Eröffnung im November 2022 eine ca. drei Meter lange und einen Meter hohe Kugelbahn für das Sprötzehüsli zu bauen.
Und ein paar technische Informationen
Die Kugelbahn ist geschweisst und mit einem Hochdruckreiniger von Fett und Staub gereinigt worden. Anschliessend wurde sie mit einem farblosen Lack besprayt, natürlich sind vorher alle Glocken und Schellen abgedeckt worden. Und zum Schluss sind noch die beweglichen Teile farbig angemalt worden. Die Schienen sind aus 3,2 mm Stahldraht, das Gewicht liegt bei ca. 36 kg. Für die beiden Bahnen werden Stahlkugeln von 30 mm verwendet. Die rechte Bahn hat eine Länge von ca. 11,4 m und die linke Bahn ca. 12,4 m, also total ca. 23,8m. Und das Ganze hat ca. 224 Stunden gedauert, bis es fertig war.
